Se trata de un plan que beneficiará a diferentes líneas de la red convencional con un presupuesto global de 346,45 millones de euros hasta el año 2030.

La inversión será de 175.531.266,7 euros (IVA incluido) hasta el año 2021, y 170.919.622,7 euros (IVA incluido) para el resto de anualidades hasta 2030, lo que supone un presupuesto total de 346.450.889,3 euros (IVA incluido).

Los trabajos consistirán en la sustitución de traviesas bibloque RS (formadas por dos cabezas de hormigón unidas por una pieza de acero) por traviesas monobloque (un único bloque de hormigón), lo que mejorará y aumentará la seguridad, fiabilidad y regularidad de las circulaciones, y supondrá un menor coste de mantenimiento.