El perfil de la persona atropellada es un hombre, de 47 años, que cruza por un paso de peatonas debidamente señalizado y que resulta herido de carácter leve. De los atropellos ocurridos, el 78% se produce durante horario diurno. El perfil del conductor implicado es el de un hombre, de 55 años de edad y que no respeta la prioridad de paso por distracción.

Las vías más conflictivas fueron las avenidas Juan Carlos I, Juan Pablo II, Agustín Rodríguez Sahagún y la de Madrid.

En cuanto al tipo de accidente, los más comunes fueron por choque, embestida y alcance, y las causas la distracción, no respetar la prioridad de paso y no respetar la distancia de seguridad.

Según los datos del Observatorio Municipal de Seguridad Vial, si en 2016 hubo 646 accidentes de tráfico en la ciudad, al año siguiente fueron 538, que suponen 108 siniestros menos. Los heridos fueron 122 en 2017 frente a los 194 del año anterior, 72 menos.

La reducción también se ha notado en el número de atropellos, pues en el año pasado fueron 36, sin víctimas mortales, frente a los 41 que tuvieron lugar en 2016, en el que tampoco se registraron fallecidos y hubo siete atropellos menos.

Menos víctimas

De los 538 accidentes registrados en 2017, 419 lo fueron sin víctimas, y el resto, 119, con víctimas. En estos accidentes hubo cuatro heridos graves y 122 leves, sin fallecimientos.

En 2016 hubo 646 accidentes de tráfico, de los que 503 fueron sin víctimas y 143 con ellas. Ese año se registraron 194 heridos leves y nueve graves.

El año pasado se vieron implicados en los accidentes 1.007 vehículos, de los que siete fueron autobuses, 13 bicicletas, 48 camiones, 27 motocicletas y 884 turismos. La cifra de vehículos implicados se ha reducido también con respecto a 2016, cuando se registraron 1.206 vehículos, de los que 1.113 fueron turismos, cuatro autobuses, ocho  bicicletas, 40 camiones, ocho ciclomotores y 29 motocicletas.

Atropellos
En 2017 se contabilizaron 36 atropellos, frente a los 41 del año 16, los 38 de 2015 y los 37 de 2014.
No ha habido fallecidos en los últimos tres años, el último se produjo en 2014. Los heridos graves por atropello fueron dos en el último año frente a los diez de 2016, siendo 34 los heridos leves el año pasado frente a los 41 registrados el año anterior.

Las vías más conflictivas implicadas en atropellos durante el año pasado fueron las avenidas de Juan Carlos I, de Juan Pablo II y de Agustín Rodríguez Sahagún. En el 76% de los casos el peatón cruzaba por un paso de peatones debidamente señalizado y en el 20% había irrumpido en la calzada.