Con los nuevos abonos de transporte, los beneficiados se podrán ahorrar hasta los 1.600 euros al año, de manera que el convenio está dotado con 7,5 millones de personas

El consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez-Quiñones, ha defendido las “bondades” de este acuerdo, explicando que supondrá rebajas de entre el 30 y el 40% de los abonos.

Según ha dicho, el objetivo es "dar una respuesta" a los habitantes de muchos municipios de las provincias de Ávila y Segovia, que "mejorarán su conexión con la capital" con una "importante rebaja" del precio del transporte.

Suárez-Quiñones ha apuntado que los principales beneficiarios serán los "trabajadores y estudiantes" que, aún residiendo en Castilla y León, tienen sus estudios o puestos de trabajo en Madrid.

Estas personas, con los nuevos abonos de transporte, se podrán ahorrar hasta los 1.600 euros al año con este convenio dotado con 7,5 millones de personas.

Fijar población

En este contexto, ha señalado que el acuerdo será “muy beneficioso" para el medio rural, teniendo en cuenta que "permitirá la fijación de la población" en sus residencias habituales, sin la necesidad de que se vayan a residir a Madrid.

Aunque este convenio haya sido ratificado por unanimidad por todo el Parlamento autonómico, el resto de formaciones también han hecho públicas sus críticas, especialmente por ceñirse sólo al transporte por carretera, dejando a un lado el ferroviario.

Finalmente, las procuradoras de los Grupos Podemos y Ciudadanos, Natalia del Barrito y Belén Rosado, respectivamente, así como su homólogo socialista José Luis Aceves, han echado en cara al Ejecutivo la tardanza en presentar este convenio, pues el último al respecto data del año 2011.