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Ávila y Segovia han sido las únicas provincias de Castilla y León donde se incrementaron las ventas, en contra de la tónica general de España, donde cayeron un 7,4 por ciento, y de la Comunidad autónoma, donde descendieron un 8,3 por ciento.
Según el informe, los principales clientes del mercado de ocasión siguen siendo los particulares, que representaron el 83,3 por ciento de las compras totales en 2012, con un descenso del 1,1 por ciento respecto al año anterior.
Además, los consumidores, afectados por la crisis de confianza y la falta de financiación, siguen decantándose mayoritariamente por vehículos de bajo precio -mileuristas-, caracterizados por su alto kilometraje y elevada edad.
Esto explica que los vehículos de más de diez años incrementaran su peso sobre el total del mercado de turismos de segunda mano en dos puntos porcentuales, alcanzando una cuota del 46,4 por ciento. En 2007 estos vehículos representaban el 29,2 por ciento del volumen total.
Este crecimiento de los vehículos más veteranos se produjo a costa de los turismos de entre cinco y diez años, que supusieron el 26 por ciento del mercado, perdiendo un punto porcentual con respecto al año pasado, y de los de entre tres y cinco años, que acapararon el 11 por ciento del mercado, frente al 13 por ciento del año pasado.
Los de menos de tres, por su parte, aumentaron su representación en un punto, hasta alcanzar el 17 por ciento, impulsados en gran medida por los efectos del Plan PIVE, al permitir acogerse a los seminuevos de hasta un año de antigüedad.
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