Del Sábado, 07 de Marzo de 2026 al Domingo, 15 de Marzo de 2026
La proposición no de ley presentada por el PP en el Congreso de los Diputados pide que no se renueven las concesiones de los peajes en las autopistas AP-6, AP-51 y AP-61.
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Así se ha destacado en una reunión de representantes del Partido Popular con la Plataforma Ávila Libre de Peajes.
En este encuentro se ha recordado que en la Cortes de Castilla y León se aprobó una proposición para que cuando se acaben las concesiones de las autopistas no se prorrogue la adjudicación ni se convoque una nueva, y por tanto queden sin peajes, según ha expresado el presidente provincial de los populares, Carlos García, quien ha manifestado su “compromiso” para “seguir trabajando en este sentido”.
Así, ha señalado que la proposición no de ley demanda fórmulas viables “técnica y económicamente” para compensar a la ciudadanía de Ávila por el pago de peaje por utilizar vías de alta capacidad que comunican Castilla y León y Madrid.
“El compromiso a nivel provincial, regional y nacional es el mismo”, ha señalado García, quien ha aludido a la proposición no de ley presentada por el Grupo Parlamentario Popular en el Congreso de los Diputados.
En ella se insta al Gobierno a “no ampliar los períodos de concesión de las actuales autopistas de peaje a medida que vayan alcanzando el final del periodo concesional en los últimos años, momento en el que se decidirá la mejor forma de explotación en las mismas que mejor convenga al interés general”.
A la reunión con la plataforma ha acudido una nutrida representación de cargos del PP: la subdelegada del Gobierno, María Ángeles Ortega; el delegado territorial de la Junta, José Francisco Hernández; los procuradores Vidal Galicia y José Manuel Fernández Santiago; y los senadores Sebastián González y Miguel Ángel García Nieto.




Uno | Jueves, 01 de Marzo de 2018 a las 19:58:45 horas
Esto es una patada hacia adelante de las que nos tienen acostumbrados, los que votan a esta gente son corresponsables de las medidas,peticiones y posturas que adoptan, el problema (en mi criterio) es económico no quieren perjudicar a una empresa privada que gestiona una concesión publica ..es su modelo político, lo disfracen como quieran, el peaje es ilegal y tiene que ser revertido al estado según la sentencia europea, en otros países se cumple la ley, los bancos propietarios tienen beneficios escandalosos a costa de la economía de determinados territorios.
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