Según señalan en la misiva los socialistas, los peajes “siempre han constituido una barrera económica que afecta al desarrollo económico y social, lo que dificulta las sinergias necesarias para crear empleo y riqueza”.

“Estos peajes son un ejemplo claro de desigualdad de oportunidades con respecto a otras provincias limítrofes con Madrid, que se sitúan a la misma distancia y que podría facilitar que las empresas que busquen ubicación en la periferia de Madrid se instalen en esas provincias”, remarca la carta.

Esta situación llevará a que, “si las empresas encuentran trabas la población tendrá que salir a buscar empleo a otros lugares”.

“Desde luego, es necesario y además tarea de todos buscar y aplicar las fórmulas viables técnica y económicamente para eliminar el agravio que sufren los ciudadanos de Ávila y Segovia por el pago de peaje”, añaden.

Por eso, tras la modificación de la concesión a Iberpistas, que concluirá en noviembre de 2019, el Ministerio de Fomento decidirá si la concesión se prolonga hasta 2032 o 2037.

Sin embargo, tras las movilizaciones ciudadanas, recogida de firmas, posicionamientos políticos y presentación de iniciativas en las Cortes y en el Congreso el ministro declaró su predisposición a que las vías sean libres”, según la carta de los socialistas.