El PP aplaude el plan ferroviario porque “garantiza la movilidad de los abulenses”

Pero a la vez, Antolín Sanz advierte que “se adaptarán en el futuro frecuencias y conexiones en una reorganización de los servicios que racionalice la gestión, optimice los servicios públicos para incrementar la eficiencia y eficacia, sin dejar de atender la demanda de los servicios y los abulenses estén atendidos”.

El plan para racionalizar los servicios de transporte ferroviario de viajeros de media distancia aprobado por el Consejo de Ministros “se ha realizado pensando en una racionalización del gasto, teniendo en cuenta que la coyuntura económica exige eficiencia en el uso de los servicios”.

Acerca del plan -que declara como de servicio público las relaciones Ávila-Valladolid, Madrid-Las Navas del Marqués y Madrid-Ávila-Salamanca, lo que supondrá que dejará de haber paradas en las estaciones de Cardeñosa, San Pedro del Arroyo, Crespos, Narros del Castillo, La Cañada y Navalperal de Pinares-, Sanz “valora” que “garantice el derecho de movilidad de todos los ciudadanos”.

En el comunicado que analiza el plan “pide que los abulenses sigan atendidos optimizando los servicios, mejorando los horarios y el uso de trenes más pequeños”.

Al hacer un “análisis positivo” del plan, asegura que “garantiza, en época económica muy complicada, los servicios públicos de transporte de viajeros de interés general, así como el derecho a la movilidad de los ciudadanos”, que es "un mandato basado en el criterio fundamental e irrenunciable del ministerio, dentro de una oferta intermodal que conviene servicios ferroviarios de media distancia y servicio s regulares por carretera”.

Por otra parte, el presidente provincial del PP subraya “el consenso en la decisión, desde el rigor y la objetividad, entre comunidades autónomas y los representantes de las organizaciones del sector”.

En el caso de Ávila los cambios podrían haber sido peores, ya que “el criterio general de tal declaración” de servicio público “afecta a todas las conexiones con un aprovechamiento superior al 15 por ciento, aunque en el caso de Ávila se ha cuidado muchísimo y se han tenido en cuenta criterios de conexión y vertebración territorial cuando en algunos casos el aprovechamiento es muy inferior al 15 por ciento”.