El PSOE de Ávila luchará por que se cumpla la sentencia de 2010 del Tribunal Supremo de Justicia de la Unión Europea, que declara ilegal la concesión otorgada a la empresa Iberpistas para gestionar la AP-6, AP-51 y AP-61, por las que pasan al día una cifra estimada de 12.000 vehículos.

Además de la PNL, han solicitado un informe que comunique la fecha exacta en la que debe cesar la concesión, que podría prolongarse hasta 2032 o 2037.

Mientras tanto, piden “compensaciones” para Ávila y Segovia por el “agravio” sufrido durante los años de pago de peaje sin corresponder. Además, según apuntaba Juan Carlos Montero, se han perdido industrias porque las empresas tienen en cuenta provincias limítrofes como Guadalajara o Toledo antes que Ávila, por las ventajas que suponen. Se ha citado el ejemplo de una empresa de Arévalo que gastaría un millón de euros al año “en peajes”.

Al margen de “protagonismos”, el secretario general del PSOE en Ávila, Jesús Caro, ha afirmado que se ha buscado “el acuerdo” con las demás formaciones, pero no ha sido posible presentar la PNL conjuntamente con Ciudadanos, Izquierda Unida y Podemos, quienes también registraban una Propuesta en un sentido similar.

Las diferencias entre una PNL y otra son dos, principalmente. Los socialistas exigen que no se vuelva a conceder una prórroga a la concesionaria y que se concedan compensaciones a Ávila y Segovia. “Lecciones a este partido las justas”, afirmaban, añadiendo que ésta PNL es “más completa que la de otros grupos”.

Asimismo, ha señalado el compromiso de los socialistas con los trabajadores de la empresa concesionaria y la continuidad de sus puestos laborales.