Se ha trabajado con microaglomerado en frío, consistente en una mezcla bituminosa que se fabrica a temperatura ambiente mediante emulsión de varios materiales, ya que la extensión de este producto proporciona impermeabilidad y mejora el coeficiente de rozamiento, con lo que se prolonga la vida útil del pavimento.

Una vez concluido el proceso de extensión de la mezcla, se repintarán las marcas viales. Esta actuación se enmarca dentro del conjunto de obras de conservación de pavimentos de carreteras de la red de Castilla y León que lleva a cabo el Servicio Territorial de Fomento, que suman este año 40 kilómetros con una inversión de 390.000 euros.