“No tengo la menor duda de que este plan industrial es la mejor opción ya que permitirá mantener la planta abierta y eso traerá muchas oportunidades para Ávila”, ha manifestado en un comunicado. El acuerdo supondrá transformar la fábrica de camiones en una nueva planta de la Alianza para la fabricación y distribución de recambios para las marcas Renault y Nissan.

Según la empresa, una vez ratificado el acuerdo en la asamblea de empleados, “se iniciará de manera inmediata el proceso de implementación del plan industrial”, para “convertir” la fábrica de Ávila en “la única planta de la Alianza para la fabricación de recambios, la cual iniciará su actividad en 2020 para dar servicio a los clientes de Renault y Nissan en toda Europa”.

Según el vicepresidente de las Operaciones Industriales de Nissan en España, “gracias” al preacuerdo “se evita el cierre de la planta, previsto inicialmente a la finalización de la producción del camión NT400 a finales de 2019”, y supondrá “la garantía de empleo estable de cara al futuro” en  Ávila, dentro del “marco del polo industrial que la Alianza tiene en Castilla y León”, y que alberga tres plantas de Renault, dos en Valladolid y una en Palencia, y más de12.000 empleados.

Puntos del pre-acuerdo
Según la empresa, los principales puntos del pre-acuerdo son la “aceptación de condiciones similares a lo recogido en el actual convenio de Renault”, junto a que “se minimizan los traslados mediante ERTE (para formación) con complemento de hasta el 100 por ciento”; y “garantía de empleo para todos los trabajadores de Ávila”.

También destacan que “la plantilla actual conserva sus derechos de antigüedad y continuará generando derechos económicos hasta un máximo de cinco quinquenios”.