Estos días sin actividad no tendrán consecuencias en los salarios de la plantilla, puesto que serán asumidos por la multinacional.

Esta nueva parada de la factoría se ha conocido en la reunión celebrada este jueves entre la compañía y el Comité de Empresa, todavía en el plazo de tres meses que José Vicente de los Mozos, responsable en España de la Alianza Nissan-Renault.

No obstante, el parón tendrá que ser confirmado una semana antes de llevarse a cabo. La medida obedece a la pretensión de la compañía nipona de proseguir con el ritmo de producción diario hasta la conclusión del plazo solicitado para analizar la situación de la factoría, valorar su viabilidad y tomar una decisión al respecto.

Al respecto, cabe recordar que el recién nombrado responsable en España de la Alianza Nissan-Renault planteó como posibles salidas a la crisis prolongar la fabricación del NT400 con un motor adaptado a la legislación comunitaria en materia de emisión de gases, convertir la fábrica abulense en una planta de producción de recambios para la Alianza o el cierre de la fábrica.

La parada de producción prevista en abril y mayo se plantea al haberse agotado los 15 días de flexibilidad contemplados en el convenio colectivo de este año, dado que están incluidos en el cese de producción que tiene lugar desde el pasado 27 de febrero y que concluirá el próximo 20 de marzo.