Según el director general de la Asociación Española para el tratamiento medioambiental de los vehículos fuera de uso (Sigrauto), Manuel Kindelán, entre los retos del sector a partir de 2015 figura “alcanzar los niveles de recuperación del 95 por ciento en los vehículos que van a tener que ser recuperados -reutilización, reciclado o valorización energética-“.

Con el título ‘Reciclado de vehículos. Una oportunidad en tiempos de crisis’, en ponencias desarrolladas este jueves ha reconocido que el objetivo es “complicado”, si bien ha dicho que España se encuentra en una “buena situación respecto al resto de la Unión Europea” teniendo en cuenta que se está trabajando en esta línea desde hace tiempo.

En la actualidad el nivel de reciclado se sitúa en torno al 88,5 por ciento, tras años “planos” con cifras del 85 por ciento, lo que sitúa a España “un pelín por encima de otros países” para alcanzar en 2015 el 95 por ciento.

Más de 10.000 empleos
El director general de Sigrauto ha indicado que el sector del reciclado de vehículos mantiene en España su nivel de empleo por encima de los 10.000 puestos de trabajo directos, a los que hay que añadir los indirectos, en espera de que con la recuperación económica se produzcan los planes de renovación.

Aunque ha reconocido que se trata de un sector al que también ha afectado la crisis, teniendo en cuenta que los conductores mantienen durante más tiempo sus vehículos, el nivel de empleo “se ha mantenido y ha aguantado un poco”.

En la actualidad “a lo máximo que se puede aspirar es a mantener” los empleos, a la espera de un cambio de tendencia impulsado por la superación de la crisis económica y los “planes de renovación”, que en su opinión pueden contribuir a aumentar el empleo.

Transformación
Por su parte, el gerente adjunto de Cesvimap y director de Cesvi Recambios, Luis Pelayo, ha destacado la “importantísima transformación” que en los últimos años ha sufrido la industria del reciclado del automóvil a raíz del cambio en la normativa europea.

Desde 2002, los 3.000 antiguos desguaces se han transformado en algo más de 600 centros autorizados de tratamiento, por cuyas instalaciones pasan el 100 por cien de los vehículos fuera de uso en España.

Por su parte, el coordinador de la Cátedra Cesvimap y decano de la UCAV, Pedro Mas, ha comentado el estudio elaborado en colaboración con Cesvimap y financiado por la Fundación Mapfre sobre la huella de carbono en la actividad del reciclado y el ahorro de materias primas que se produce durante este proceso.

“El ahorro de materias primas y de energía es importantísimo”, especialmente con el reciclado del aluminio, ya que los plásticos, cada vez más presentes en los coches, tienen un reciclaje más difícil.