Una veintena de estos vehículos, fabricados en España por Seat con licencia Fiat, han acudido a la feria, donde se han dado cita decenas de vehículos clásicos y veteranos.

Entre los 850 había tanto las versiones más populares como el Seat 850 Coupé como el descapotable, denominado Sport Spider, como han recordado los miembros del Club de Amigos del Seat 850 que han acudido a la feria. Uno de ellos recordaba como el coche se calentaba fácilmente cuando viajaba en él con su padre y que alcanzaba hasta los 125 kilómetros por hora.

Durante el fin de semana y en su novena edición, la Feria de Vehículos Clásicos Populares ha llamado a numerosos aficionados a la Cubierta Multiusos, donde se puede encontrar cualquier material relacionado con el mundo del coleccionismo del automóvil, desde un parabrisas, un cuentakilómetros o una bujía para un vehículo que no se fabrica hace medio siglo, a un manual de instrucciones de un veterano coche, entre miles de piezas, elementos y revistas que han llevado empresas y aficionados, algunos de ellos llegados desde Francia y Gran Bretaña.