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El diputado Pablo Casado ha explicado que se trata de "un tren lanzadera a primera hora de la mañana para que se puedan reducir los tiempos".
Sería "un horario para ese surco que habíamos negociado con Fomento, un surco que también hemos denominado lanzadera, que permite que haya un tren en el horario en el que más abulenses lo utilizan para ir a Madrid, que no tenga paradas o que no se vea ralentizado por la velocidad media que imponen las sucesivas paradas que imponen los cercanías a partir de El Escorial".
En la actualidad el tren funciona a esa hora, pero tiene paradas en La Cañada, Navalperal de Pinares, Las Navas del Marqués, Santa María de la Alameda, Robledo de Chavela, Zarzalejo, El Escorial y Villalba, y llega a Madrid a las 7,43 horas.
No por la vía
Según el diputado, "la velocidad no es por culpa de la vía sino porque el maquinista hace la media de todas las paradas en las que los grandes civics, con 1.500 pasajeros, van parando en la red de cercanías".
Tras haber "mantenido frecuencias y reducir tiempos de viaje", Casado ha subrayado la necesidad de que el tren de las 5,50 horas, "el que más usuarios tiene", es "el que permite llegar a Madrid antes de las 8, para el trabajo, la universidad o la cita con el médico". El diputado ha reconocido no saber la reducción del tiempo que se conseguirá, "pero sí sabemos que, por lógica, si no va lento a partir de El Escorial, donde la vía no tiene ningún problema de renovación y de trazado sino que hay muchas paradas, creemos que hay se puede reducir sustancialmente".
A pesar que ha asegurado que es el tren con mayor número de viajeros, ha dicho desconocer los que son: "habrá que pedir" la información, "sabemos los billetes que se venden pero no los abonos", ha dicho el diputado.
También se ha propuesta bajar los tiempos de los viajes de vuelta, si bien en estos "hay menos problemas porque no contamos con la hora punta para llegar a trabajar de los miles de usuarios que viajan a Madrid y se pueden escalar mejor, es más fácil negociar un surco".
Lógica de ocupación
Según Casado, el problema que se encuentra un tren que viaja desde Ávila es que lleva menos viajeros, con lo que no es posible ante "un convoy que va con 42 abulenses se aparte un cercanías con 1.600 madrileños". "El PP no es demagogo y es sincero con los abulenses" porque "hay una cuestión no sólo presupuestaria sino de lógica de ocupación de las vías".
Casado ha dicho también que solicitarán que se invierta en las vías "aprovechando que se están llevando unos trabajos de renovación de las catenarias" para aligerar los tiempos de viaje.
Según el alcalde, José Luis Rivas, con el tren de las 5,50 sin paradas intermedias "en vez de llegar a las ocho menos cuarto puedan llegar un poco antes y la gente no esté tan apretada de tiempo"
Sería "el primer paso para que todos los trenes pudieran tener una reducción de tiempos y una reducción en las frecuencias".
Sin presupuestos
La solución del tren lanzadera responde a la búsqueda de "una solución que no dependa de los presupuestos", dado que la negociación presupuestaria no podrá llevarse a cabo hasta que no haya Gobierno, y eso depende -ha culpado- del "desbloqueo del PSOE".
Por otra parte, ha destacado los "esfuerzos" realizados al bajar el precio del abono transporte con Madrid y las ayudas al peaje convocadas por la Diputación.
De cara a los presupuestos del próximo año Casado ha dicho que quieren que se mantengan partidas y ha prometido otras para nuevos proyectos, en una labor que estará a cargo del senador Sebastián González, quien "ha liderado las negociaciones presupuestarias durante muchos años, con mucho esfuerzo y buenos resultados".
Estas manifestaciones se han producido tras una reunión de representantes institucionales del PP, que se repetirán quincenalmente para la coordinación de las instituciones, según se acordó en la última reunión de la junta directiva de los populares.
En estas reuniones se hará un seguimiento del trabajo del PP en las instituciones "dentro de la neutralidad e independencia en la labor institucional".
En este primer encuentro han participado los tres senadores y dos diputados; la subdelegada del Gobierno, María Ángeles Ortega; el vicepresidente de la Diputación y secretario provincial del PP, Carlos García; el secretario territorial de la Junta, José Luis Valverde; y el alcalde de la capital, José Luis Rivas.
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VIAJERO | Domingo, 14 de Agosto de 2016 a las 14:25:55 horas
No desviar el tema. No conformamos con el que el tren tarde lo mismo que hace 20 años: de 1,15 y 1,35 horas. Realemnte nos conformamos con poco visto lo que han hecho los gobiernos por Avila, que ha sido aislarla al máximo.
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