Nissan no ha cumplido la implantación del montaje de largueros

También temen que se deje de fabricar el camión modelo F91G, el último en incorporarse, lo que supondría una pérdida de empleo.

El traslado a la capital abulense de la fabricación de largueros se preveía para febrero y más tarde para mayo, con una inversión de 3,5 millones de euros y 25 empleos. Sin embargo no se ha hecho realidad, según ha criticado Iván Zazo, delegado sindical ugetista ante la reunión que mantendrán el viernes con representantes de la multinacional.

A la reunión no acudirá -como estaba previsto- Alan Johnson, que hasta febrero era director de Operaciones de Nissan en Ávila y luego fue nombrado vicepresidente de Operaciones Industriales de la multinacional.

Sin tirón

Zazo, que ha lamentado que no acuda Johnson, ha advertido que el camión F91G no tiene "un tirón muy grande" y la empresa puede poner en duda seguir fabricándolo "por no ser rentable".

Este vehículo, del que salen 2.000 unidades al año y comenzó a fabricarse en 2010, tiene prevista una vida de ocho años. El sindicalista achaca que se venda poco a que "no llega a todos los mercados", porque aunque se anunció que alcanzaría el 80 por ciento del mercado mundial, se han restringido los canales de distribución a los países europeos cercanos.

Zazo ha pedido a Nissan que cumpla los acuerdos y sea "un poquito más seria", poniendo como ejemplos otras compañías automovilísticas como Renault, Opel y Citroen.

Acciones de presión

La representación sindical de UGT confía en que CCOO y USO hagan causa común en el Comité de Empresa para consensuar "acciones de presión" y para pedir a la Junta que "paralice todas las ayudas públicas" que recibe la empresa hasta que no cumpla sus compromisos.

Zazo ha recordado que los empleados trabajan "para dar beneficios a la empresa" y han cumplido "desde el minuto uno". Desde entonces se han admitido a los despedidos y ha habido nuevas contrataciones, pero falta el "cumplimiento íntegro" de lo acordado.

Cree que la empresa no conversará hasta que haya que negociar otra vez, a finales de año, dejando la situación para que "reviente en el último momento".