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"Tenemos ahí todos los elementos para que pueda haber más accidentes porque puede haber más vehículos circulando, pero también para que esos accidentes tengan consecuencias más graves porque los vehículos son más antiguos y porque las personas son más vulnerables", ha manifestado María Seguí, que ha acudido a la toma de posesión del nuevo jefe provincial de Tráfico, Santiago Barral, y después ha participado en las Jornadas de Delegados Diocesanos de Pastoral de la Carretera celebradas en Ávila.
Tras indicar el aumento "alarmante" de siniestralidad en Cataluña, País Vasco, Castilla y León y Castilla-La Mancha, en el caso de la comunidad castellano y leonesa, la directora general ha señalado los factores que influyen en el aumento de la siniestralidad.
Se trata de la edad media de los vehículos, que en los casos donde hay un fallecido llega a los 12 años y medio, lo que "habla de lo obsoleto" que se encuentran, a lo que se añade el envejecimiento de la población, ya que "una población más mayor es más vulnerable a un accidente de tráfico".
Mucha circulación
También ha añadido como factor la existencia de "mucha circulación que pasa por Castilla y León con destino a otras comunidades, con un volumen de tráfico notable, que en este año también y posiblemente ligado al efecto económico, está aumentando notablemente".
"Tenemos -ha añadido- el problema que a día de hoy hay gente que no utiliza el cinturón de seguridad, motoristas que no se pongan el casco cuando circulan, y los conductores que se ponen detrás del volante tras haber ingerido drogas ilegales".
En Castilla y León las víctimas mortales son 23 más que el año pasado, 31 en Cataluña, 29 en el País Vasco y 19 en Castilla-La Mancha.
"Me preocupan los datos de siniestralidad", que "repuntan" en algunas comunidades y se contienen en el resto, ha señalado, tras resaltar la importancia de la actual campaña de prevención de accidentes en las carreteras convencionales.
"En las comunidades en las que podemos actuar estamos actuando", ha dicho en referencia a las dos Castillas, ya que en las otras dos se encuentran transferidas las competencias de Tráfico.
A pesar de estos datos, la directora general de Tráfico ha manifestado que España "mantiene reducciones" de siniestralidad, que sitúan al país "en la posición privilegiada" que otorga la Organización Mundial de la Salud, con un nivel "alcanzado con años de antelación sobre los objetivos que el Gobierno se había planteado para 2020".
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Agaricus | Jueves, 22 de Octubre de 2015 a las 20:58:44 horas
En resumen, que de un año a esta parte: los coches ha pasado de ser nuevos a tener más de 12 años, los ancianos se multiplican, no hay quien circule por las carreteras de la comunidad con la cantidad de atascos que hay, a los conductores se les ha olvidado usar el cinturón o el casco y encima le dan a las "drogas ilegales" cuando van a coger el coche. Vaya nivelón. Le ha faltado decir, ya que estaba con la Pastoral, que encomendaba el descenso de la siniestralidad a la buena voluntad de San Cristóbal.
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