Se trata del Talgo que España fabrica para el país árabe y del que a finales de 2014 se entregó la primera de 35 unidades convencionales, destinadas a la línea de alta velocidad La Meca-Medina. Es el mayor contrato conseguido por empresas españolas en el exterior.

El jueves se ha podido ver este convoy -de 417 plazas- en la estación de Ávila. Es un material ferroviario cuyos coches se fabrican en la planta de Rivabellosa (Álava), tras el contrato logrado a finales de 2012 por un consorcio de empresas

El 'Ave del desierto', muy ligero y construido en aluminio, tiene peculiaridades especiales para hacer frente a las elevadas temperaturas del desierto, como un sellado de sus compartimentos para evitar la entrada de las arena de las tormentas, y un sistema de refrigeración y aire acondicionado más potente.