"Mientras no se legisle no vamos a dar un paso adelante", ha asegurado el inspector técnico de Mercedes-Benz, Javier Esperón, quien ha señalado que "existen muchos impedimentos legales para permitir que un coche circule sin conductor" a pesar de "la precisión de sistemas infalibles".

Esta compañía ha desarrollado un coche autónomo en un campo que se encuentra "muy avanzado", pero que no pueden salir a la calle porque ante un atropello "¿quién es el culpable, el coche?",.

En el mismo sentido ha abundado el responsable de Electromecánica de Cesvimap, Enrique Zapico, quien ha destacado que las compañías automovilísticas "van por delante" de la normativa.

Responsabilidad

"El problema de la conducción autónoma plantea la responsabilidad de cuando, por ejemplo, un vehículo frena mal, ¿de quién es la culpa, del propietario, del conductor o del fabricante?".

"Ahora está claro de quién es la responsabilidad, en otro escenario es delicado", ha indicado, ante lo que "el legislador se frena ante ciertos avances".

"La tecnología va por delante y, una vez que demuestra sus beneficios, el legislador lo incluye en la ley", ha afirmado, para señalar que en otros casos ha tardado en regularse "más de 15 años". Es el caso de la tercera luz de frenado, ahora obligatoria y antes prohibida, o la luces por el día.

Una década

Zapico ha calculado también que al menos deberán pasar diez años para "demostrar que funciona" el sistema de conducción autónoma.

El ciclo también ha abordado los elementos necesarios para los nuevos vehículos, de los que ha hablado Ricardo Olalla, director de ventas del equipo original Bosch, y el sistema desarrollado por la empresa Mobileye de una cámara frontal que evita accidentes en un coche autónomo y avisa al conductor con mensajes de sonido y audio, según ha explicado su director para España y Portugal, Gil Ayalón.

La XIV Jornada del Ciclo de Conferencias de la Cátedra Cesvimap de Universidad Católica ha contado con alumnos, docentes y profesionales de diferentes empresas, en lo que es "un punto de encuentro" de un asunto "tan novedoso y de tanta repercusión social", según Pedro Mas, coordinador de la cátedra.