"En estos dos años, y hasta el momento, no hemos conseguido tener reuniones con ninguna de las dos administraciones, a pesar de solicitarlo reiteradamente", ha indicado la plataforma en un comunicado. Entre los integrantes de la plataforma se encuentra desde su constitución el Partido Popular.

La entidad cree "imprescindible tener un canal de interlocución con el Ministerio de Fomento y con la Junta de Castilla y León" para "conseguir su implicación y compromiso en la búsqueda de soluciones".

En la última reunión, la Plataforma Social en Defensa del Ferrocarril de Ávila acordó sumarse al manifiesto para la inclusión de la línea ferroviaria Madrid-Ávila como de obligación de servicio público, que ha propuesto la Plataforma por la Defensa del Ferrocarril de la zona de Pinares, y añaden que esta declaración debería hacerse extensiva a todas las líneas ferroviarias de la provincia. En este sentido, la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de la capital se adhirió también a esta reivindicaciones para todas las línea de la provincia, mientras que el PP ha anunciado que lo solicitará para el trazado entre Las Navas y la capital.

Según la plataforma de la capital, esta demanda ya fue trasladada a las instituciones cuando el Consejo de Ministros, a finales de diciembre de 2012, sólo incluyó el tramo Madrid-Las Navas como de obligación de servicio público.

Reivindicación viva
Creen que "fruto de la presión ejercida entre todos fue conseguir que no se materializase en toda su crudeza la supresión de servicios anunciada en un primer momento", y subrayab la importancia de "mantener viva la reivindicación, cuando está a punto de cumplirse el plazo" que el Ministerio de Fomento se dio, de dos años, para revisar las líneas ferroviarias sujetas a obligación de servicio público (OSP).

Por otra parte, la plataforma ha insistido en "la necesidad de tomar medidas de forma urgente para paliar las consecuencias" que tendrá para el servicio ferroviario de la provincia la entrada en funcionamiento en 2015 de los nuevos tramos de alta velocidad Valladolid-León y Valladolid-Burgos, así como la relación de Salamanca con Madrid por Medina del Campo.