El portavoz del equipo de Gobierno, José Francisco Hernández, ha explicado que la modificación acordada por la Junta de Gobierno Local obedece a la "matización" que los empresarios de la estación han hecho a su petición inicial, con la que estaba de acuerdo la Policía Local.

De este modo se cambia por "una propuesta de consenso respetuosa con todas las sensibilidades", y estará en la misma situación que las plazas de aparcamiento situadas en el entorno de la estación ferroviaria.

Con la zona verde "se garantiza cierta movilidad y cierta rotación", ha señalado, a un precio "muy bajo". Para quienes acudan a tomar un autobús para desplazarse tiene "un precio lo suficientemente económico": 0,9 euros por jornada.

Entrará en vigor cuando, tras aprobarse en pleno, transcurra el período de información pública, y tendrá un período "experimental" de tres meses para "observar si este es el criterio adecuado".

Hernández ha querido destacar que con la ORA "no es el Ayuntamiento el que recauda" sino la empresa concesionaria que, en todo caso, tiene que afrontar "una inversión en pintura, parquímetros y algún tipo de refuerzo en personal".

Calle Cardeñosa

También se ha acordado suprimir la calle Cardeñosa como zona verde o disuasoria, ya que aunque se había aprobado, fue por culpa de "un error material" debido a "una mala trascripción gramatical", según ha indicado el portavoz del Gobierno municipal.