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La ampliación de la Ordenanza Reguladora del Aparcamiento (ORA) es una compensación por la pérdida de plazas de zona azul en otras calles de la ciudad, que suman 39. Se pintará de azul el tramo de la avenida de Madrid situado entre la confluencia con la calle Vasco de Quiroga y la calle Valladolid, a la vez que las calles Humilladero y la plaza de San Vicente.
También llega la zona azul a los aparcamientos situados ante la nueva estación de autobuses, que son 40. En este caso a petición de los comerciantes de la estación, según ha dicho el portavoz del equipo de Gobierno, José Francisco Hernández, pero por un período de prueba de tres meses, y dado que se ha apreciado que "apenas hay rotación desde las seis de mañana", por lo que se espera "una adecuada utilización con carácter experimental".
"En ningún caso tiene carácter recaudatorio" esta medida, "nada más lejos de la realidad", ha asegurado. La medida ha sido aprobada por todos los grupos salvo por IU, cuya portavoz, Montserrat Barcenilla, ha acusado de querer "recaudar más".
"En ningún caso hay beneficios para la empresa", ha asegurado Hernández.
Aunque se implante la ORA, habrá espacio para estacionar por un breve período de tiempo, según ha propuesto UPyD.
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La riqueza natural del Sistema Central
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Yo mismo | Viernes, 06 de Junio de 2014 a las 20:56:09 horas
Hay que entender que el aparcamiento de una estación de autobuses debe ser dinámico y que por el abuso de unos pocos no podemos disfrutar el resto de los ciudadanos, por lo que me parece muy bien que se regule. Los viajeros de primera hora, choferes de autobuses, empleados de la estación, empleados de los comercios, etc, llenan el aparcamiento desde las seis de la madrugada hasta las siete de la tarde ¡Esto si que es un abuso! ¿Se piensan que por ser los primeros en llegar tienen el derecho de estar todo el día gratis, mientras los demás no podemos ni dejar a nuestros mayores o hijos en la est
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