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El sindicato exige un “verdadero compromiso” del consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, para que “de una manera firme y decidida” defienda este tipo de servicios, que “si bien no son fundamentales para la movilidad, si lo son para que la comunidad autónoma esté en el mapa de las comunicaciones”.
UGT afirma disponer de “informaciones contrastadas” que apuntan a que los trenes hoteles que unen Madrid-Galicia por León y por Zamora, que tienen parada comercial en la estación de Ávila, “penden de un hilo”, por lo que su desaparición “sería otro agravio ferroviario” para Ávila y Castilla y León.
En concreto, estos trenes-hotel, con salida de Ávila a las 0,00 horas, llegan a La Coruña a las 7,48 horas y a Ferrol a las 9,26 horas.
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Uno | Jueves, 26 de Diciembre de 2013 a las 16:54:40 horas
La red de alta velocidad esta desplazando a la convencional y eso ya es un hecho consumado,lo unico que podemos pedir es contrapartidas como eliminacion del peaje en el tunel de Guadarrama y un enlace por autovia con la A6,lo demás es inasumible por costo.
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