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"Estamos negociando en época de crisis con una empresa privada”, ha informado, de cara a rebajar los peajes de cara a conseguir “una situación mejor que la actual, con toda seguridad”, ha asegurado.
Sanz ha hecho un paralelismo con el caso ferroviario, en el que han subrayado haber logrado mejorar las previsiones, para decir que “humildemente” haber “conseguido que la situación mejore”.
La negociación responde a “las demandas de los abulenses”, pero eso ya han mantenido reuniones con la concesionaria de las autopistas, Abertis.
Respecto a las críticas del presidente de la Cámara de Comercio a los escasos descuentos del peaje que entran en vigor en junio, Sanz ha dicho que “tiene toda la razón”, y él “sabe que estamos trabajando en este sentido”.
“Iberpistas (filial de Abertis) no digo que tenga pérdidas, pero está como está”, ha dicho acerca de la concesionaria, para cargar contra los socialistas: “¿por qué no dijeron nada a su ministro de Fomento?”.
Sin embargo, cuando estaban en el Gobierno, los parlamentarios del PSOE “no hicieron ni el chavo” frente a los del PP: “damos la cara los días bonitos como cuando hay charcos de barro”.
Sanz ha insistido en que cuando se había decidido instalar el quinto juzgado, con el PSOE en el Gobierno, un parlamentario socialista evitó que se aprobase: “podemos decir a quien llamaron al coche para poner todas las trabas”. Insistió en que no trabajan y que dedican a hacer pancartas, “puro circo”, en referencia al cartel de Tomás Blanco contra Antolín Sanz.
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para pepe | Lunes, 03 de Junio de 2013 a las 13:37:54 horas
No usar la autopista a simple vista es la forma de que se quite el peaje pero el problema es que el Estado si nadie usa el peaje va a compensar a la concesionaria de la autopista con dinero publico asi que por desgracia lo terminaremos pagando todos y la autopista seguirá hasta 2050 o 2032... Ademas ya pagamos todos la autopista usando el adsl y eso no lo sabe casi nadie y no cuenta en los beneficios que obtiene abertis por ello
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