Lo ha hecho, tras la reunión mantenida con representantes de la plataforma que defiende mejoras en dicha línea y a la que también ha asistido José Martín, diputado provincial del PSOE por la zona de Piedrahita.

Caro ha insistido en que la situación actual “tiene su origen en una actuación del anterior Gobierno del PP,  que sacó a información pública y licitó el pliego de condiciones del servicio, sin que ninguno de los ayuntamientos afectados ni la propia Diputación presentaran alegaciones al mismo”.

Igualmente, ha explicado que después de acordarse una propuesta de adjudicación en una mesa de contratación, “solo cabe la formalización del contrato, pues en caso contrario se podría incurrir en otro tipo de responsabilidades”.

En este contexto, ha recordado que “la propuesta de contratar a la empresa Monbus se hizo en diciembre de 2017, todavía con el PP en el Gobierno.

Traslado de demandas

Más de un año después de la nueva adjudicación, Jesús Caro ha explicado a los integrantes de la plataforma que dará traslado de sus demandas al Ministerio de Fomento para que “valore si pueden introducirse las mejoras que plantean”.

Unas mejoras que, según ha indicado, “se sumarían a las ya conseguidas, como la modificación de horarios en El Barco de Ávila y la recuperación de las paradas en Carrascalejo y Alto de Villatoro”.

Al igual que indicó la semana pasado, Caro ha reiterado que se está “pendiente de un trámite administrativo las paradas en Poveda, Salobral y Polígono de La Colilla”.