En el encuentro mantenido este viernes, la dirección ha anunciado que la nueva etapa que comenzará el próximo mes de septiembre la fábrica de Ávila, "arrancará con más de la mitad de la plantilla trabajando", en torno a 230  empleados.

Lo previsto es que todos ellos sigan trabajando "en proyectos actualmente en marcha en la planta y que estaban previstos para 2020" como la pintura, el sellado y el embalaje de piezas de varios modelos de la Alianza, la soldadura de puertas o la fabricación del portón trasero de varios modelos de Renault.

Por otra parte, las cinco prensas necesarias para la nueva actividad de estampación "ya están contratadas y algunas ya se encuentran en Ávila", de ahí que su instalación en el nuevo edificio del Polígono Industrial de Las Hervencias "empezará en febrero de 2020".

El Plan Industrial rubricado por ambas partes hace justo dos años, contemplaba que las medidas de flexibilidad temporal (ERTE) se aplicarían durante el periodo 2020-2023; sin embargo, como la reconversión de la planta "se está acelerando", la dirección de la compañía ha propuesto al comité de empresa "adelantar a septiembre de este año el inicio de dichas medidas", iniciándose así las negociaciones sobre su aplicación.

Afectados por el ERTE

Dichas medidas de flexibilidad, que se producirán a raíz del fin de la producción del modelo NT400 Cabstar a principios de agosto, está previsto que afecten a unos 220 trabajadores "de forma rotatoria", sin que según la compañía eso suponga "un impacto” para los empleados. Además, ningún empleado "consumirá la prestación máxima de 720 días durante el período total de duración del ERTE".

Nissan ha anunciado que en septiembre comenzará un nuevo plan de formación para la plantilla que se prolongará hasta julio de 2020, incluyendo en torno a 200 horas de formación para cada trabajador.

Según Nissan, la aplicación de estas medidas contribuirá a dotar a la compañía de "una mejor organización", ofreciendo la oportunidad a todos los empleados de "rotar, formarse y conocer las distintas actividades, mientras la transformación de la planta se culmina por completo".

La multinacional cree que a finales de 2019 completará el 80% de las inversiones previstas para la transformación de la planta de Ávila, tras haber invertido 20 millones de euros, sumados a los 11 que ya se destinaron a este proyecto el año pasado.

Estos datos, según Nissan, "evidencian el compromiso de la compañía con el centro abulense, la ciudad de Ávila y con Castilla y León".