Estas obras afectan al entorno del recinto de Nissan e incluyen mejoras como la “solución definitiva a las aguas del puente de la estación”, el estudio para un nuevo estacionamiento de vehículos para otras fases y actuaciones en el viario público.

Entre ellas se encuentra la construcción de una hinca -sistema subterráneo de paso de tuberías- para el paso de una tubería bajo la vía férrea para el desagüe de Nissan y una zona de Las Hervencias, según ha explicado el teniente de alcalde de Servicios a la Ciudad, Héctor Palencia.

El presupuesto de estas obras fue aprobado por la Junta tras la decisión de la Alianza Renault-Nissan de levantar una factoría de recambios en Ávila, y se han añadido obras que “no sólo se circunscriben a las necesidades” de la factoría, “sino que se  han incluido otra serie de necesidades y de mejoras a los entornos que necesita el polígono”.

Las obras civil y eléctrica se adjudicaron en junio y septiembre, respectivamente, pero ahora falta “la autorización de ADIF para ejecutar el hinca debajo de las vías”.

Palencia ha pedido al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias que agilice la autorización y no espere el plazo máximo de un mes y medio, para que “cuanto antes” puedan afrontarse las obras y no estar ese tiempo “parados” en el Ayuntamiento.