De esta manera, la dirección "cancela el proceso de mediación" planteado ante el Serla, después de que la semana pasada comunicara a la plantilla el inicio de un "conflicto colectivo". Por su parte, la plantilla no hará huelga los sábados de flexibilidad que precise la empresa.

Ambas partes se muestran satisfechas del acuerdo alcanzado, aunque el comité mantiene el recurso de súplica presentado ante el Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León (TSJCyL), después de que el Juzgado de lo Social de Ávila desestimara el pasado mes de junio la demanda planteada sobre la prima de resultados.

Se trata de una especie de compensación por la pérdida de poder adquisitivo por parte de los 478 trabajadores de la planta, a raíz de que Nissan se sumara en 2017 al convenio de Renault, que empeoraba sus condiciones laborales.

El acuerdo alcanzado este martes supone, “a falta de ultimar detalles”, unas condiciones económicas y temporales para la plantilla en los primeros siete sábados de producción y otras para "el resto de los sábados, si los hubiere".

En principio, aún no han sido convocados sábados de producción, aunque el presidente del comité, Rubén Zazo, considera que pude haber dos convocatorias antes de que finalice al año 2018. Sea como fuere, la flexibilidad de los sábados concluiría cuando finalice la producción del Cabstar, previsto para septiembre de 2019.

Posible incremento de producción

Al margen de la posible convocatoria de los sábados, la multinacional podría plantear también un incremento en la producción diaria para responder a la creciente demanda de este modelo. Actualmente la producción diaria es de 58 unidades.

El acuerdo actual se produce días después de que comité y dirección no llegaran a ningún acuerdo en el primer acto de conciliación ante el Serla y después de que la dirección presentara ante este mismo órgano un conflicto colectivo que ha sido anulado.

La plantilla no estaba dispuesta inicialmente a realizar sábados de flexibilidad, porque la dirección de Nissan no quería abonarles la prima de resultados, una especie de compensación por la pérdida de poder adquisitivo, después de que Nissan se sumara el año pasado al convenio de Renault.

Tras la demanda planteada ante el Juzgado de lo Social de Ávila sobre la prima de resultados, el pasado mes de junio dicho juzgado la desestimó, aunque posteriormente la representación sindical planteó un recurso de súplica ante el TSJCyL que aún está pendiente de resolución.

No obstante, al entender que el fallo no es firme por el recurso ante al alto tribunal de la Comunidad, el comité volvió a recurrir al Serla para tratar de llegar a un acuerdo con la dirección. Tras el acuerdo logrado, el comité mantiene el recurso de súplica ante el TSJCyL sobre la prima de resultados.