Así lo ha anunciado la directora general de Industria y Competitividad, Heidi Millán, con motivo de acudir en Ávila a la tercera jornada regional de trabajo sobre movilidad eléctrica, tras las que ya han tenido lugar en Valladolid y Segovia, organizadas en el marco del proyecto Prometeus de la Unión Europea.

Se trata de un programa liderado por el Ministerio de Transportes de Malta, del que forman parte como socios Italia, Austria, Eslovaquia y España, con la participación del Instituto Politécnico de Milán.

Durante la presentación, Millán ha recordado las medidas anunciadas en materia de movilidad sostenible el 20 de septiembre por la consejera de Economía y hacienda, Pilar del Olmo. Unas medidas cuyas deducciones y ayudas serán compatibles con otras líneas por parte del Estado y las administraciones locales.

Deducción

Por una parte se encuentra la reducción del tramo autonómico del IRPF en un 15% sobre el precio de venta, con un límite de 4.000 euros, al adquirir un vehículo nuevo "no afecto a actividades profesionales o empresariales".

En este caso, la directora general ha señalado que esta deducción tendrá una "implementación inmediata", que podría materializarse "a finales de 2018 o principios de 2019".

Subvenciones

En el caso de las subvenciones, la Junta trabaja ya "en las bases reguladoras, que es la norma que regula la subvención", con una cuantía podrá ascender a 5.000 euros, en función del importe del vehículo, o bien a 1.000 euros "si se trata de cuadriciclos".

La directora general ha apuntado que las bases estarán listas "antes de que termine 2018", al igual que la convocatoria.

"La normativa estará abierta a todo vehículo de energía alternativa, pero la convocatoria de 2018, nuestra intención es circunscribirla al vehículo eléctrico", ha señalado Millán, quien ha señalado que la Estrategia del Vehículo Eléctrico y de Energías Alternativas tendría un horizonte temporal hasta 2021, porque "coincidirá con el proyecto Prometeus".

Según ha comentado la directora general, en la actualidad el parque de vehículos de Castilla y León se acerca a 1,8 millones de unidades -el 70% con más de 10 años-, de los cuales 8.000 son de energía alternativa, lo que representa el 0,44% del total.

La directora general ha hecho referencia a los últimos datos de 2017 para destacar la "clara tendencia alcista" de este tipo de vehículos de energías alternativas. En este sentido, ha apuntado que en el conjunto de Castilla y León se observó una tendencia al alza en la venta de estos vehículos del 45%, una cifra similar a la de Ávila, con un 41%.