Esta asociación asegura que los usuarios del ferrocarril se sienten “totalmente defraudados” desde que se produjo el cambio de horarios en los trenes, pese a que “algunos cargos políticos dijeron que iban a mejorar considerablemente los tiempos ya que se había acabado las obras de renovación del tendido eléctrico”.

Sin embargo, la realidad que han constatado los responsables de UCE tras un estudio realizado durante los últimos 31 días es que el tren de Salamanca a Madrid sólo llegó tres días antes de la hora (un día con 2 minutos y dos con 4) y un día a la hora de llegada a las 8,32 horas.

Los otros 27 días restantes el convoy llegó con retraso. Tres jornadas menos de 2 minutos y 24 días con más de cinco minutos de demora.

Por su parte, en el caso de los trenes del norte de España por Arévalo-Ávila y el resto de localidades, “ningún día ha llegado a la hora. Y el 89% de los trenes de vuelta llegó con un retraso superior a los 5 minutos. “Sólo” uno de los trenes “tiene una puntualidad muy cercana al 90%. Se trata del convoy que realiza el trayecto Madrid-León, que tiene su salida desde la estación de Chamartín a las 16.30 horas.

A todo ello, se suman los “excesivos 97 minutos” que se emplean para un trayecto de 110 kilómetros. A su juicio, se trata de una situación “inaudita”, que se suma a otros aspectos que dificultan el uso del ferrocarril por parte de los usuarios.

Defender derechos

Ante esta situación UCE tiene “claro que la Junta no tiene competencias en materia de ferrocarril”, si bien precisa que “lo que no tiene ningún género de duda es que tienen la obligación de defender los derechos de los ciudadanos que habitan en su comunidad”.

Al respecto, cree “significativo” que la Administración autonómica conceda 200.000 euros al ferrocarril, frente a los 800.000 con los que ayuda a los usuarios del autobús.

Por otra parte, UCE considera que las obras para el año 2025 de Villalba a Pinar de las Rozas, no les influyen, porque “el 92% de las ocasiones que se va medio parado, es a partir del Pinar de las Rozas hacia Chamartín, en especial, desde Pitis a Chamartín”.

“Los ciudadanos nos preguntamos qué está pasando en nuestra provincia con el ferrocarril y como los representantes políticos y distintas administraciones solamente demuestran, algo de preocupación por el tema, cuando están cerca elecciones, mientras se demuestra, desgraciadamente, que se ignora las peticiones que desde hace años se están haciendo”, ha argumentado la UCE.

Desde su punto de vista, esa “dejadez va causando grave perjuicio a los ciudadanos que optan, por diferentes motivos, por este medio de transporte”.

Ciudadanos de segunda

“Los usuarios de este medio de transporte público nos reafirmamos en nuestro sentimiento de ser tratados como ciudadanos de segunda y quedando reflejada, una vez más, la falta de sensibilización por parte de los diferentes representantes políticos”, ha explicado este colectivo.

Ante esta situación, va a remitir sendos escritos de protesta a la Subdelegación de Gobierno y al presidente de la Diputación, ya que en su opinión, “los representantes políticos deben tener en cuenta las opiniones de los usuarios reales del ferrocarril”.