PP y PSOE han acordado una proposición no de ley conjunta a partir de las que habían presentado cada uno de los grupos. Aún con críticas, ha sido votada por Ciudadanos y Podemos, no así por IU, que se ha abstenido.

En la proposición se insta al Gobierno para que informe sobre el estado del cumplimiento de la sentencia del Tribunal de Justicia Europeo de 2010, que declaró ilegal la adjudicación de la construcción de las AP-51 y AP-61 y la ampliación de la A-6.

También se pide la aplicación de “fórmulas viables técnica y económicamente para compensar a la ciudadanía de Ávila, Segovia y otros puntos de la Comunidad por el pago del peaje por utilizar las vías de alta capacidad que les conectan con Madrid”.

Y se exige reclamar que se analice el cumplimiento del contrato por parte de la empresa concesionaria y que se acometan las actuaciones sancionadoras necesarias a la empresa por las responsabilidades tras las últimas nevadas, a la vez que se exige el uso de la AP-6 libre de peaje como variante de la localidad de San Rafael (Segovia).

El procurador del PP Juan José Sanz Vitorio ha considerado la “importancia” que cuando acaben las concesiones de las autopistas de peaje, no se renueven dado que son titularidad del Estado, y ha lamentado que las enmiendas de Podemos e IU no hayan facilitado la unanimidad, mientras que el procurador socialista José Luis Aceves ha puesto de relieve el acuerdo que sale del Parlamento autonómico porque es “una decisión histórica” al expresarse “alto y claro” que no haya peajes cuando acaben las concesiones.

Concesión ilegal

Por su parte, la procuradora de Podemos Natalia del Barrio ha criticado que fue un caso de “corrupción” cuando se produjo la concesión “ilegal” de las autopistas con el Gobierno de José María Aznar, y ha lamentado que entonces el PSOE no lo criticase.

La procuradora de Ciudadanos Beatriz Rosado ha dicho que la “proposición definitiva” deber servir para informar al Parlamento sobre la necesidad de cumplir la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea”.

“Esta iniciativa supone un claro impulso a las reivindicaciones de Ávila y Segovia, para que el debate sobre los peajes se celebre en el lugar adecuado, es decir, en el Congreso de los Diputados”, ha manifestado.

Para el portavoz del Grupo Mixto, José Sarrión, que se ha abstenido al considerar "insuficiente" lo aprobado, tanto PP y PSOE son responsables de la situación, y la proposición es “una bajada de pantalones”.

Decisión histórica

Representantes de la Plataforma Ávila Libre de Peajes han acudido al Parlamento autonómico para seguir el debate de lo que una “decisión histórica”, según su portavoz Julio Huerta.

El próximo paso es que “la iniciativa llegue al Congreso de los Diputados, donde realmente debe debatirse y aprobarse para instar al Gobierno a ejecutar la sentencia europea”.

En el Parlamento nacional hay dos proposiciones presentadas, “por lo que instaremos a que haya una sola para que tenga éxito y sea aprobada”.