A peor con el plan ferroviario

La entidad cameral ha advertido que el plan supondrá una reorganización que “dejará excluida” a la provincia de Ávila y a la capital abulense en su conexión con Madrid. Acusan al Gobierno de “arrinconar” a Ávila y relegarla hasta el punto de que no cuente en su territorio con las “mismas oportunidades” de infraestructuras férreas tanto en cercanías como en media distancia o Alta Velocidad.

La cámara ha recordado que Ávila es “la única” capital de España para la que no se contempla “a medio plazo” proyecto alguno de alta velocidad ferroviaria y ha incidido en que la capital y la provincia “ya no pueden vivir más de buenas intenciones”, sino de “fechas concretas” y “partidas presupuestarias”.

Señalan que las comunicaciones por tren son “vitales” para las relaciones comerciales y el tránsito de personas, por lo que el Ministerio de Fomento debería dotar a Ávila de un proyecto de implementación ferroviaria.

Del mismo modo, apuntan que Ávila es “la única” capital de provincia y provincia del anillo de Madrid que “no cuenta con autovía”, sino con una autopista de peaje que rechazó hace dos años la ahora ministra de Fomento, Ana Pastor, en una visita a la Cámara de Comercio.

La conclusión es que si se elimina o restringe el tráfico ferroviario se produciría un “inasumible” encarecimiento en Ávila de las oportunidades de negocio e implantación de empresas, así como de los gastos para quienes piensen acudir a la provincia de visita.