En caso de suprimir los peajes, los empleados de Abertis deberían quedare en Fomento

Proponen que sea este ministerio el que se haga responsable que “ninguno de ellos sufra ninguna consecuencia negativa en su trabajo”, y apuntan que en las recientes nevadas “se vio que ellos estuvieron al pie de obra de manera ejemplar, no así la empresa concesionaria Abertis ni el Ministerio de Fomento y el de Interior”, que quedaron “fuera de cobertura y sin ejercer las funciones  encomendadas por las leyes”.

La plataforma dice que no quiere que “la ejecución y cumplimiento de una sentencia soberana que obliga al Gobierno cree daños colaterales a ninguno de los trabajadores y sus familias”, ya que con las autopistas con una gestión pública, “los puestos de trabajo seguirán siendo necesarios reconvertidos en otros”.

Según la plataforma, la eliminación del paso de tantos vehículos por El Espinar-San Rafael creará nuevos puestos de trabajo “anteriormente eran impensables”, por los “inconvenientes que tantos vehículos generan”, ya que creen que se generará “turismo, casas rurales y nuevos vecinos”.

También habría que añadir “menos polución y descenso de atropellos de viandantes”, ya que “la liberación del peaje de la autopista convertiría a ésta en la variante natural de San Rafael y liberaría de coches todo el centro de la localidad”.