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Los datos los ha dado a conocer el jefe provincial de Tráfico, Arturo Barral, en la Comisión de Tráfico. La siniestralidad con víctimas mortales se ha debido en cinco casos a distracciones en la conducción, uno por velocidad inadecuada, otro por no respetar la prioridad de paso, y otro por sueño o enfermedad.
Estos accidentes se han producido en su mayoría en carreteras convencionales autonómicas (6), con un solo carril en un sentido, y otro en carretera nacional. En las autopistas o autovías hubo dos. Este año no ha habido ningún siniestro mortal mientras que en 2016 fueron tres.
Operaciones especiales
A lo largo de 2017 destacan las operaciones especiales en el puente del Pilar, con 105.000 desplazamientos en las carreteras de la provincia, y del puente de la Constitución y la Inmaculada con 118.000.
Otro dato de las campañas de vigilancia y control pone de manifiesto la existencia de una antigüedad en los vehículos por encima de la media y, por otra parte, el descenso de infracciones por exceso de velocidad.
Alcohol y drogas
En cuanto a los de la Guardia Civil de Tráfico se destaca la reducción significativa del consumo de alcohol, que “casi se considera anecdótico” en una “tendencia” que se aprecia desde hace una década. De 1.446 pruebas de alcoholemia, nueve resultaron positivas.
Por el contrario, resulta “más preocupante” el consumo de drogas: de las 51 pruebas efectuadas, 11 reflejaron que el conductor había consumido esas sustancias, generalmente cannabis o cocaína, ante lo que se ha decidido aumentar el número de pruebas sobre drogas en los controles.
Educación Vial
Por otra parte, la Comisión de Tráfico ha creado la Subcomisión Provincial de Educación Vial con la finalidad de “actuar en todos los estratos de la población para que mediante una acción educativa, y también del sector sanitario, se trate de llegar a una cifra cero en accidentes mortales”.
A los habituales miembros de la comisión se añaden los responsables en la provincia de Sanidad, ayuntamientos y Educación.
Para ello se ha presentado el Plan Provincial de Educación Vial, un proyecto que se irá enriqueciéndose con las propuestas que se vayan generando desde estos sectores de las administraciones. Se trata de un documento base adaptado a las características de cada provincia y que está abierto a nuevas medidas que surjan de las propuestas.
Dentro de la subcomisión se encuentra la figura de apoyo a las víctimas de accidentes de tráfico, cuya responsable es de la Jefatura Provincial y presta asesoramiento a quienes hayan sufrido un siniestro en las carreteras.
Oficina en Ávila de Caja Rural de Salamanca
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Dr. Ing. M. Mateos | Miércoles, 20 de Diciembre de 2017 a las 11:44:31 horas
Spain is different, en inglés. Yo digo que la diferencia es que somos un pueblo muy envidioso. A raiz del primer accidente mortal que ví en Avila, hace 65 años por una dejadez, he tratado de prepararme bien tomando asignaturas sobre seguridad vial en universidades de varios paises. He hecho una costosa investigación sobre accidentes empleando para ello 30.000 horas sin ayuda económica de nadie. He publicado mas de 50 artículos sobre ello en los medios abulenses. He ofrecido amistosamente mi preparación para conferencias en organismos, ediles, policía y no se me ha hecho el menor caso. ¿Hacia donde vamos? Es facil disminuir mucho los accidentes sin apenas coste. Agradezco a la DGT haya considerado esta labor social mia. Hay quien me dice que lo que se hace gratis no se aprecia.
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