Las obras cuentan con un presupuesto de licitación de 1.399.867 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de medio año.

La solución adoptada es la construcción de una variante de trazado de la carretera AV-P-207, lo que supone desplazar el punto de cruce con la vía férrea unos 25 metros al sur de donde se encuentra en la actualidad, y el cruce se resuelve con la construcción de un paso superior para vehículos.

El nuevo paso superior tendrá una longitud de 550,5 metros, de los cuales que 31,5 metros pertenecen a la plataforma del paso y 305 y 214 metros, respectivamente, a las rampas de acceso. Estas rampas se ejecutarán con la finalidad de salvar los siete metros de gálibo existentes entre la vía férrea y la nueva estructura.

El paso tendrá una calzada de seis metros de ancho, con dos carriles y arcenes de 0,5 metros de ancho a cada lado para la ubicación de los correspondientes pretiles y mallas de cerramiento antivandálico.