Todos los trenes con parada en Ávila son deficitarios

Según la respuesta parlamentaria del Gobierno a un diputado de CiU, la tasa media de cobertura económica de los trenes que paran en Ávila fue durante 2011 del 37,7%, debido sobre todo a las bajas cifras de los Regionales, con una tasa media del 20,9% frente al 54,6% que registra la Media Distancia.

En el caso de los Regionales, la ruta ferroviaria que une Ávila con Madrid tuvo en 2011 una tasa de cobertura económica del 35,90% (un 9% más que en 2010); la que conecta Ávila con Valladolid registró un 19,2% (un 5,2% menos que el año anterior); y la que enlaza Ávila con Salamanca arrojó una tasa del 7,6% (un 3,4% menos que en 2010).

En cuanto a la Media Distancia, la línea Madrid-Ávila-Salamanca tuvo en 2011 una tasa de cobertura del 60,7% (un 7,6% menos que en 2010), la línea Madrid-Ávila-Valladolid-León registró un 53% (un 11,7% menos) y la ruta Madrid-Ávila-Valladolid-Vitoria del 50,3% (un 9,7% menos).

Con respecto al número de viajeros, los trenes regionales que prestan servicio en Ávila transportaron el año pasado 291.172 personas, lo que supone un descenso del 17,6% en comparación con 2010, mientras que los trenes de media distancia fueron utilizados por 1.770.542 personas, un 8% menos que en 2010.