Según la empresa, en la reunión del lunes se ha avanzado en materia de garantías salariales y de empleo. Se ha acordado un complemento del 75% que podría llegar al 90% para paliar el excedente de plantilla de 2020 a 2030, a través de la formación, del salario bruto en caso de ser necesario un ERTE (Expediente de Regulación de Empleo Temporal) en el mismo periodo.

También dicen "garantizar el empleo" n Ávila hasta 2019 con la fabricación de camiones, comprometiéndose la multinacional a buscar nuevas cargas de trabajo o negocios para más adelante. La intención sería “recuperar los niveles actuales de empleo de la planta lo antes posible”.

Se ha previsto un bono de aceptación que supondría 2,5 veces la diferencia del salario actual con el nuevo convenio una vez se acepte el de Renault.

Asimismo, el ofrecimiento de empleo dentro de la Alianza Renault-Nissan para los trabajadores en Castilla y León sigue en pie. El martes se celebrará la penúltima reunión entre la dirección y el Comité de Empresa.