Tras un proceso de participación en el Observatorio de Seguridad Vial, deberá ser aprobado por los órganos municipales.

La comisión permanente del observatorio ya ha aprobado el borrador del proyecto, que el martes será sometido el plenario de este órgano. Sus decisiones no son vinculantes, por lo que luego pasará a la comisión municipal correspondiente antes de llegar a Junta de Gobierno Local y pleno.

"Se trata de que el documento sea mejorado con ayudas y sugerencias de todos los colectivos de cara a lograr los objetivos" de reducir los accidentes, según el teniente de alcalde de Presidencia, Interior y Administración Local del Ayuntamiento de Ávila, Rubén Serrano.

El plan se desarrollará, "es de largo recorrido", hasta el año 2020.

Entre las medidas que se contemplan en el plan se encuentra reducir el límite de velocidad por debajo del establecido para las zonas urbanas, que es de 50 kilómetros por hora. Esto se podría aplicar en las vías con mayor intensidad de tráfico y que cuentan con dos sentidos de circulación, como las avenidas de Madrid, Juan Carlos I, Juan Pablo II y Derechos Humanos, y la calle Hornos Caleros y el Paseo de Don Carmelo.