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El Gobierno de Rajoy ha sacado a información pública el estudio informativo de esta actuación, lo que sucede es que es un paso que ya se produjo en tiempos del Ejecutivo de Zapatero. En concreto, el 18 de septiembre de 2008, cuando el Boletín Oficial del Estado publicó este mismo trámite.
Han transcurrido desde entonces ocho años y medio y el proyecto nada ha avanzado. De hecho, el expediente sometido ahora a información pública incluye cifras y detalles casi idénticos a los del año 2008, incluido el presupuesto, que ahora ronda los 994 millones de euros y entonces era de 988 millones de euros, es decir, seis millones de diferencia.
La longitud también es similar, puesto que en 2008 se habló de 89,6 kilómetros y ahora de 91,5 kilómetros, una diferencia nada significativa teniendo en cuenta que el trazado discurre por tres comunidades autónomas distintas: Castilla y León, Castilla La Mancha y Madrid.
Al haberse elegido como alternativa más viable la misma que hace ocho años, también coinciden sobre el papel los tres túneles proyectados (Paramera, El Campanario y Las Mesas), que suman algo más de siete kilómetros en total.
Y la conexión con Ávila se sitúa ahora en idéntico lugar que en 2008: en el oeste de Ávila capital, conectando en el punto kilométrico 259 de la N-110, al final de la circunvalación A-51.
La riqueza natural del Sistema Central
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Cansadita!! | Miércoles, 22 de Marzo de 2017 a las 10:17:44 horas
Esta noticia es broma verdad??? Los abulenses vivimos de Madrid: estudiamos en Madrid, trabajamos en Madrid, vamos a la radioterapia a Madrid, todo nuestro turismo viene de Madrid. POR FAVOR CONEXIÓN RÁPIDA A MADRID YA!!! NO A LAS OBRAS ABSURDAS!! NO A OTRA AP-7!!! LAS OBRAS SIN NECESIDAD NI USO SE PAGAN CARAS!!!!! FOMENTO CÉNTRATE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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