El cese de la fabricación se ha materializado el jueves, tres años después de que saliera al mercado la primera unidad de este vehículo adjudicado a la factoría abulense dentro del plan de viabilidad que impulsaron Ministerio de Industria y Junta de Castilla y León.

Señalan que el cese era conocido desde hace tiempo, dado que el motor no está adaptado a la regulación de emisiones que exige Bruselas.

A juicio de la empresa, "lo importante es focalizar el esfuerzo en trabajar para cumplir los compromisos de producción", y en ese contexto apunta a un "conjunto de decisiones al más alto nivel" previstas entre marzo y abril de 2017, coincidiendo con la conclusión del año fiscal y que no afectan solo a la fábrica de Ávila sino a Nissan España y al Plan Industrial de la empresa.

De todos modos, aunque no hay decisiones “ni en un sentido ni en otro”, dada la incertidumbre generada entre los trabajadores, la dirección de Nissan se ha comprometido a ser “transparente” en el proceso, tal y como ha exigido el Comité de Empresa.