La previsión era que se fabricasen 100.000 unidades, pero hasta ahora sólo han salido unas 7.000. Cuando el último vehículo ha quedado terminado, los miembros del Comité de Empresa han posado junto a él con una pancarta, 'Por el futuro de Nissan', y con lazos negros.

En un comunicado, el comité ha denunciado el "cese" o "congelación" en la producción del modelo NT500, cuyo primer modelo se fabricó en febrero de 2014, hace menos de tres años, lo que "sólo deja incertidumbre sobre la continuidad de la planta".

En este sentido han señalado que el futuro de la planta de Ávila "lleva años en entredicho, a pesar de que la compañía manifestó el pasado mes de mayo que habría un sustituto del NT400".

Inversión millonaria

Por eso han recordado que la asignación de este modelo supuso para esta fábrica "una inversión de 100 millones de euros", tal y como se anunció en el acto institucional al que acudieron entonces altos representantes de Nissan junto a responsables del Ministerio de Industria, Junta de Castilla y León y Ayuntamiento de Ávila.

Con la decisión de parar la producción del NT500, la multinacional nipona ha decidido "unilateralmente, saltarse los compromisos adquiridos con los organismos públicos", cuando las Administraciones públicas han aportado a Nissan "importantes cantidades de dinero para mantener la producción de este modelo hasta 2023".

Este vehículo era la décima generación de camiones que sale de la fábrica del Polígono de Las Hervencias de forma ininterrumpida desde hace 58 años.

Cuando salieron las primeras unidades del NT500 se anunció que se aseguraba "el mantenimiento" de los cerca de 500 puestos de trabajo durante al menos diez años.

Esfuerzo

El Comité de Empresa ha recordado "el esfuerzo realizado en los acuerdos por parte de los trabajadores, donde se incluían bajadas salariales y aumentos de jornadas", y que entonces se aseguró que serviría "para ganar el proyecto de fabricación de largueros y para la adjudicación de nuevos modelos, e incluso trabajos de componentes" de la Alianza Nissan-Renault.

Los representantes de los trabajadores han exigido a las Administraciones central, autonómica y local que "obliguen a Nissan a cumplir con los compromisos adquiridos".

También demandan a la compañía "una transparencia total" e instan a que "abandone la mentira, se quite la careta y diga cuál es el futuro de la planta abulense".

"Todos tenemos claro que este incumplimiento no puede salir gratis a Nissan, ni tampoco a las administraciones que lo consienten, a pesar de las ayudas públicas", han argumentado en un comunicado en el que se preguntan si Nissan quiere deslocalizar la planta de Ávila".