Será el próximo martes bajo el título 'Consecuencias económicas de las novedades en reparación' en una jornada para "dar las claves de cómo va a afectar tanto a usuarios, fabricantes, talleres y seguros la incorporación de la tecnología y nuevos materiales en el ámbito del automóvil", según ha explicado el decano de la  Facultad de Ciencias y Artes de la UCAV, Pedro Mas.

Los técnicos de Cesvimap aportarán su experiencia en el taller experimental, como Federico Carrera, que abordará en su ponencia los beneficios en la reparabilidad de los nuevos materiales plásticos en el automóvil, como "las ventajas de los materiales compuestos para la construcción de carrocerías por sus propiedades anticorrosivas y aerodinámicas, la eficiencia energética de su fabricación y también por sus propiedades como elementos de seguridad activa y pasiva".

Fibra de carbono
También abordará las posibilidades de reparación de la fibra de carbono, "un material que no se comporta igual que el acero o el aluminio, pero con propiedades muy interesantes para el automóvil", y se mostrará cómo se puede reparar, "sin bien es cierto que no en todas las situaciones y sólo con los equipos adecuados".

Por su parte, Juan Salvador Montes hablará sobre la repercusión económica de la reparación de materiales avanzados de la carrocería, con un recorrido evolutivo por los materiales empleados en la carrocería del automóvil, deteniéndose en los aceros de alto límite elástico y aluminio, así como en los distintos tipos de carrocería (acero, aluminio e híbridas). También sobre "los nuevos sistemas de unión y procesos de trabajo repercuten directamente en el taller, que tendrá que invertir en formación y equipamiento".

En su exposición sobre el coste de la pintura, Pablo López se referirá a "los nuevos acabados de los nuevos modelos (tricapas, mates e, incluso, vehículos con varios colores combinados)", y cómo su aplicación afecta al proceso de repintado, además de cómo las novedades en productos de pintado tienen su reflejo en la rentabilidad del área de pintura.

Junto a Cesvimap, acudirán expertos de Bosch, como Vicente de las Heras, que se referirá a las nuevas necesidades que demandan los avances electromecánicos en materia de formación; y Alberto Sastre, de Sika, se centrará en las características que hacen de los adhesivos utilizados en automoción productos de la más alta calidad.

La jornada se desarrollará en el Palacio los Serrano con asistencia gratuita, por orden de inscripción hasta completar el aforo, que cuenta hasta ahora con más de 100 inscritos.