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Esta organización asegura que se encuentran "totalmente defraudados" porque "nadie dice si el mes de noviembre los usuarios del ferrocarril podrán tener esa misma subvención para que cueste menos el bono del tren", y se preguntan "por qué esta manera tan extraña de tratar a los usuarios", considerados "de segunda".
En la Mesa del Ferrocarril celebrada en la Diputación el 23 de septiembre, el director general de Transportes de la Junta, Ignacio Santos, aseguró el abono del tren entraría en vigor "en el plazo más corto posible” y que sería antes de final de año. Sin precisar, llegó a decir que "pronto es pronto".
Retrasos
Según la UCE, si bien la Junta no tiene competencias en materia de ferrocarril sí que debe "defender los derechos de los ciudadanos que habitan en su Comunidad".
También lamentan que los representantes políticos y de las administraciones "solamente demuestran algo de preocupación cuando están cerca elecciones", e "ignoran las peticiones que desde hace años se hacen y que por dejadez causan grave perjuicio a los ciudadanos".
Esta organización asegura que los usuarios sufren el 89 por ciento "retrasos continuados" de los trenes, se llega a viajes de dos horas entre Ávila y Madrid con una media de 55 kilómetros por hora, que "no es achacable a las obras".
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Indignado | Domingo, 23 de Octubre de 2016 a las 18:45:53 horas
Lo que se está haciendo con la conexión en tren entre Ávila y Madrid es realmente vergonzoso y dice mucho de todas las instituciones y administraciones (locales, regionales, RENFE y ADIF).
Desde hace años el precio del billete no deja de subir pero el servicio mengua en su calidad a marchas agigantadas. Se ha pasado de prestar el servicio de conexión con Madrid en 1 hora y 15 minutos a hacerlo en más de 1 hora y 40 minutos. Estos son los tiempos establecidos oficialmente, si bien de forma reiterada estos horarios se incumplen, ofreciendo retrasos regulares y repetidos de hasta 15 minutos sobre el horario oficial. Estamos hablando finalmente de un viaje de casi 2 horas para un trayecto de algo más de 100 kilómetros.
¿Cómo es posible que ante esta situación alarmante las administraciones e instituciones no EXIJAN una solución a este problema que causa vergüenza? ¿Les parece normal que el tiempo de viaje vaya en aumento a la par que el precio del billete? ¿Es también normal que la calidad del servicio descienda con respecto a hace unos años? ¿Es justificable?
Existen tantas preguntas para las que no se dan respuesta.................................................................
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