El todoterreno se saltó el stop pero el camión superaba la velocidad permitida

Son detalles de la investigación del accidente ocurrido el 14 de julio en la carretera Nacional 502, que provocó la muerte de tres mujeres y dejó a dos en estado crítico del total de diez, de nacionalidad búlgara y temporeras de la fresa. Las diez viajaban en un Nissan Patrol, vehículo que iba sobre-ocupado, ya que el máximo de personas permitidas es de nueve.

Según el fiscal delegado de Seguridad Vial, Óscar Barrios, el motivo principal del siniestro, ocurrido en una larga recta, fue que la conductora del todoterreno no respetó la señal al entrar en la carretera, por lo que el camión arrolló por el lado derecho al vehículo, si bien antes del choque al conductor le dio tiempo a frenar, por lo que el impacto se produjo a una velocidad de 69 ó 70 kilómetros por hora.

Tras el accidente, la conductora del todoterreno aseguró no haber visto al camión y que respeto el Stop, si bien el atestado de la Guardia Civil pone de manifiesto que "no respetó la prioridad de paso regulada por la señal vertical".
La conductora indicó entonces que "cruzó rápido en segunda velocidad" y que "deslumbró el sol".

El Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 2 de Ávila espera, entre otros, un informe de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social para añadir al procedimiento. El documento debe de aportar información sobre si en el accidente se ha detectado alguna irregularidad por infracción administrativa o con los derechos de los trabajadores.