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Este hecho es parte del "paulatino y callado desmantelamiento de los organismos e infraestructuras que convirtieron a Ávila, durante décadas en centro neurálgico del ferrocarril en el noroeste nacional", según la portavoz municipal socialista, Yolanda Vázquez.
Adif "no contempla ninguna plaza para Ávila después del abandono y los descalabros que venimos sufriendo en los últimos año", por lo que es "algo que confirma el desmantelamiento que el sector ferroviario sigue sufriendo en Ávila desde el acceso del PP al Gobierno".
Según la portavoz, "es imprescindible que el alcalde pase de la firma de convenios para la promoción de la ciudad con Renfe a la firma de convenios con el Ministerio de Fomento para la concreción de las obras, el mantenimiento de las infraestructuras y de los puestos de trabajo".
Vázquez asevera que la ciudad, "por su situación estratégica en la península no puede quedarse con un servicio ferroviario residual y, con tantas trabas y dificultades que le deriven a la supresión total de servicios", cuando "el ferrocarril es un servicio público y un derecho de los ciudadanos que garantiza la movilidad de escolares, estudiantes universitarios y mayores".
Oficina en Ávila de Caja Rural de Salamanca
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Luis | Jueves, 08 de Septiembre de 2016 a las 21:08:44 horas
Provincia de Avila por la de Segovia y Valladolid. Es el precio que tenemos que pagar para que algunos políticos puedan ser
Consejeros de Administración de las grandes empresas privadas por su silencio y obediencia.
R.I.P el futuro del ferrocarril para Avila. La sentencia ya se produjo hace años, cuando se decidió políticamente por donde se iba desarrollar el tramo de Madrid a Valladolid, Norte y Noroeste de la península.
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