40 atropellos ocurrieron a lo largo de 2015, la misma cifra que el año anterior, si bien no hubo ningún fallecido frente a una víctima mortal en 2014, y los heridos leves fueron 38, casi la misma cifra (37) que el año anterior.

Según el informe de la Policía Local presentado en la reunión del  Observatorio de Seguridad Vial, en el 70 por ciento de los casos, los peatones fueron atropellados en pasos de peatones debidamente señalizados, si bien en un 20 por ciento se les arrolló porque el viandante había irrumpido en la calzada

Perfil del atropellado
Los datos de los accidentes muestran que el perfil de la persona atropellada responde a una mujer de 45 años que atravesaba por paso de peatones y que resultó herida de carácter leve.

Del total de atropellos, el 78 por ciento ocurrieron de día, y en el 20 por ciento de los casos fueron peatones mayores de 65 años.

Perfil del conductor
En cambio, el perfil del conductor que provoca atropellos es el de un hombre de 46 años, que provoca el accidente por no respetar la prioridad de paso por distracción.

Durante el año 2015, la Policía Local intervino en 702 accidentes, 25 más que los 677 del año anterior. En 152 se registraron heridos (155 el año anterior) y 550 (522 en 2014) se saldaron son ninguna lesión.

Ningún fallecido

Frente al año anterior, cuando hubo un fallecido, en 2015 no hubo que lamentar ninguno. Los heridos graves bajaron de 12 a nueve, y los de carácter leve fueron 194 frente a dos menos el año anterior.

Las vías más conflictivas fueron las que cuentan con cuatro carriles: las avenidas Juan Carlos I y Juan Pablo II, la calle Rodríguez Sahagún, y la avenida de Madrid, siendo las tres primeras las que acumulan más accidentes.

Vehículos
El número de vehículos implicados en los accidentes de la capital abulense fueron 1.283 (1.258 el año anterior), de los que la mayor parte fueron turismos, en 1.170 casos (1.134 el año anterior). Los camiones fueron protagonistas en 60 casos (64 en 2014).

Destaca el descenso en el caso de las motocicletas, que participaron en 17 accidentes (27 el año anterior), y en los que intervinieron bicicletas, que fueron 17 (10 en 2014).

Los autobuses protagonizaron 12 accidentes (10 el año anterior) y los ciclomotores siete (13).

Causas
Las principales causas de los accidentes fueron la distracción, no respetar la prioridad de paso y la distancia de seguridad.

En el informe se ha destacado que en 2015 el volumen de vehículos procedentes de fuera de la ciudad se incrementó por la masiva presencia de visitantes con motivo de la celebración del V Centenario de Santa Teresa.