"Sus reivindicaciones son las mismas que las nuestras", que son "justas" y "las que piden los ciudadanos en la calle", ha dicho Jesús Manuel Sánchez Cabrera con motivo de reunirse con la plataforma, y ha pedido "un ferrocarril que esté al servicio de los ciudadanos abulenses, que sea rápido y a un precio lógico para todos los abulenses".

Ha reconocido que la comunicación, sobre todo con la capital de España, es "uno de los principales problemas para los abulenses" que se lleva pidiendo "desde hace muchos años", y se ha comprometido a trasladar a las "administraciones competentes" las exigencias de la plataforma, entre las que se encuentra que el trayecto entre Ávila y la capital madrileña pueda hacerse en una hora.

Sánchez Cabrera ha hablado de pedir que haya "trenes con paradas" entre Ávila y Madrid, y otros "más rápidos y eficientes", que sean directos para conseguir "tiempos lógicos y coherentes".

Conseguir esto es "muy fácil", de tal forma que "unos vayan, directos, haciendo un enlace en Villalba, de tal manera que pueda repartirse por los distintos ramales de la Comunidad de Madrid, y otros que hagan parados, ya que los pueblos lo necesitan estos servicios". En este sentido ha destacado que la estación de la capital debe atender a los viajeros de buena parte de la provincia.

Culpa del Gobierno

Según Sánchez Cabrera, "no se puede negar una realidad" que es el problema de las comunicaciones.
"Cada Gobierno que ha estado ha tenido una culpa, lo que no significa que no se puede trabajar por mejorarlo", ha señalado, para asegurar que serán "muy reivindicativos, sea el Gobierno del color que sea, gobierne Partido Popular, Partido Socialista o Podemos".

"Me da lo mismo, en la Diputación Provincial vamos a defender el interés de los abulenses independientemente de los colores políticos, porque lo que no importa son los ciudadanos", ha subrayado.

Por su parte, el portavoz de la Plataforma del Ferrocarril, Ricardo del Val, ha insistido en que las limitaciones temporales de velocidad provocan que el viaje a Madrid tenga mayor duración, por lo que suprimirlas podría rebajar el viaje en un cuarto de hora, además de solicitar trenes directos a Madrid.

Ha recordado que entre las reivindicaciones de la plataforma cuando se creó en 2005 se encuentra la conexión con la Alta Velocidad, incluir a la capital en la red de Cercanías de Madrid y servicio en las estaciones de la provincia.