La desconvocatoria de la huelga, que no llegado a consumarse porque no ha habido sábados laborables, se formalizará cuando se produzcan todas las seis reincorporaciones anunciadas el jueves por la dirección de la empresa.

La decisión de acudir a los tribunales  fue adoptada el 23 de enero, después de que el acto de conciliación celebrado en el Servicio de Relaciones Laborales (Serla) terminase sin acuerdo entre ambas partes.

En su momento el comité acusó a la empresa de imposición y sin querer llegar a acuerdos, ya que el 21 de diciembre se les planteó una propuesta de calendario "con carácter impositivo y sin ninguna posibilidad de cambio", después de una alternativa consensuada por el comité.

Un día después se produjo un aumento de la jornada de una hora productiva adicional -de 6 a 7 horas- y "con carácter obligatorio" para los trabajadores de esa línea de carrocerías, alegando "las medidas de flexibilidad contempladas en el vigente convenio".

Los representantes de los trabajadores considera que ambas medidas son un "incumplimiento" por la empresa, por lo que recurrirán a la vía judicial.

Capítulo amargo
Por su parte, la Sección Sindical de UGT ha valorado la readmisión de los seis trabajadores despedidos en 2006 como el final de "uno de los capítulos más amargos de la historia" de la factoría abulense de Nissan.

UGT destaca que este hecho "pone aún más en valor la decisión que tomaron los trabajadores en referéndum de ratificar el acuerdo alcanzado en el último convenio colectivo", que fue "un ejercicio de solidaridad".

Esto "ha posibilitado de manera conjunta  la recuperación de los volúmenes de producción, y que el empleo se haya incrementado hasta alcanzar finalmente uno de los objetivos prioritarios" para UGT, que manifiesta seguir trabajando en "los compromisos adquiridos por ambas partes, con la finalidad de garantizar el futuro y la estabilidad de la planta".