El director general de Renfe Viajeros, Ramón Azuara, ha asegurado que el nuevo servicio se ha diseñado "atendiendo las necesidades de movilidad de Ávila", de manera que tres trenes tienen llegada a Madrid antes de las nueve de la mañana, "teniendo un amplio abanico de posibilidades para la vuelta a Ávila", según ha dicho a Televisión Castilla y León.

Destaca que "la frecuencia de servicios es similar a la de un servicio de Cercanías, con trenes prácticamente cada hora", y que se ha potenciado la conexión con los servicios de Cercanías. Esto obedece a que hay tres de Cercanías que llegan a Ávila, además de que todos los trenes pararan en las estaciones de Villalba y El Escorial para conectar con estos servicios.

Para el director general de Renfe Viajeros, "las leves variaciones en los tiempos de viaje no suponen una merma en la calidad, ofreciéndose una mejora de las posibilidad de conexión para los viajeros".

Los nuevos horarios entrarán en vigor el lunes, y en ellos se mantienen los tiempos de viaje salvo en el primer tren de la mañana, que eleva su trayecto a una hora y 48 minutos, lo que significa 18 minutos más que hace 20 años y 28 más que hace una década.

Han mejorado

También en declaraciones a la misma televisión, la directora general de Operaciones de Renfe, Berta Barrero, ha visto el lado positivo de los cambios, que se producen a la vez que entran en vigor los nuevos trayectos con otras provincias: desde el jueves se tarde una hora y 36 minutos entre Madrid y Salamanca, y una hora y 33 minutos entre Madrid y Zamora.

Según esta responsable de Renfe, los servicios ferroviarios que unen Ávila con Madrid "han mejorado", al pasar de 15 a 17 conexiones directas por sentido, a la vez que "se mantienen las obligaciones de servicio público con Salamanca para permitir la movilidad entre las dos capitales y los pueblos de la región".