"Es casi seguro el sistema de lanzadera" como en la anterior edición de la exposición, que tendrá "un precio simbólico" para los turismos que aparquen detrás del Lienzo Norte, según ha explicado el portavoz del equipo de Gobierno, José Francisco Hernández. El autobús subirá hasta parar ante el arco del Alcázar y en el arco de La Santa antes de regresar al Lienzo Norte.

Los autobuses estacionarán también en este lugar, y cuando el espacio lo ocupe el Real de la Feria se trasladarán a los accesos al Cylog, y los turismos a la plaza de toros.

Según el teniente de alcalde, el "ambicioso" plan de tráfico "permite compatibilizar la actividad cotidiana de los ciudadanos abulenses con la afluencia masiva de turistas a la ciudad", elaborado con "criterios de accesibilidad, movilidad urbana, y de respeto al conjunto histórico-artístico".

Incomodidad
"La ciudad tendrá alguna incomodad e inconveniente, pero la ocasión merece la pena", ha señalado.
También ha indicado que si las medidas resultan positivas "muy probablemente se podrían prolongar en el tiempo". El plan se implantará cuando comience la exposición.

El número de plazas de aparcamiento son entre 15 y 20, que no es un número excesivo pero sí "significativas".

Convento de Gracia
El plan incluye la adecuación del entorno del Convento de Gracia, que ya se lleva a cabo, con recrecimiento de aceras, pintar un paso de peatones en la Bajada del Peregrino  y hacer una zona accesible en la confluencia con la calle Deán Castor Robledo.

Mosén Rubí
En la plaza de Mosén Rubí no se podrá aparcar y será peatonal, dejando la posibilidad de carga y descarga hasta las 11 horas, una plaza para personas de movilidad reducida y otra para vehículos oficiales.

El tráfico quedará desviado desde la calle López Núñez hacia la plaza de Fuente el Sol, pudiendo girar a la calle Brieva. Queda "por definir" que se hace con la calle Esteban Domingo, según el teniente de alcalde.

Iglesia de San Juan
Las plazas de la ORA situadas en la calle Caballeros junto al Mercado Chico se suprimen, dejando el espacio, donde se ha ensanchado la acera, con dos estacionamientos para personas con movilidad reducida -una existente y otra tras la supresión de la que había en la calle Martín Carramolino. En la calle Caballeros la hora de carga y descarga será hasta las 11.

En esta zona se ampliará la zona peatonal en torno a la entrada en la iglesia pero habilitando espacio para la salida de vehículos hacia la calle Blasco Jimeno y "tratar, en la medida de lo posible, en un tramo complicado de regular, calle Caballeros y Martín Carramolino, que los vehículos discurran a baja velocidad", según ha explicado Hernández, ya que las personas con movilidad reducida deben acceder por esta zona para entrar a San Juan.

"Ahí conviven vehículos y personas, por lo que habrá que establecer un sistema de señalización vertical", en forma de "zona diez o zona 20" para que "no se establezca ningún tipo de peligro ni riesgo para los turistas".

Plaza de Zurraquín
En la plaza de Zurraquín el tiempo de carga y descarga se limita de 8 a 11 horas de lunes a sábados.

Cortes de tráfico

Cuando la afluencia de visitantes "haga aconsejable la supresión del tráfico rodado" se podrá cortar el tráfico en tres puntos, como en la calle Deán Castor Robledo en su confluencia con Doctor Jesús Galán y plaza de Las Vacas para evitar la llegada de vehículos al Convento de Gracia. En estos casos se permitirá el acceso a garajes, taller y supermercado, cuya salida será por la calle Deán Castor Robledo.

También se podrá cortar la Bajada del Peregrino en su confluencia con Francisco Gallego, limitando el sentido ascendente hacia la plaza de Santa Teresa, quedando habilitado el sentido descendente si las circunstancias lo aconsejen.

En la plaza del Rastro en su confluencia con la calle del Rastro se podrá suprimir el tráfico ampliando la zona peatonal, en especial la comunicación con la calle Caballeros hacia la plaza de Martín Carramolino.

Cámaras
Para efectuar estos cortes por "franjas horarias que determine la Policía", siguiendo las directrices de cuando se corta el tráfico en la calle San Segundo en el Mercado Medieval, se tendrán en cuenta el tráfico ayudado por un sistema de vigilancia del tráfico mediante cámaras.

A la que existe en la calle San Segundo se añadirá otra en la plaza de Santa Teresa orientada a la Bajada del Peregrino, otra en la peatonal calle Bracamonte, y otra en la confluencia de la calle Caballeros con Martín Carramolino, "para saber los flujos de tráfico en cada momento".

Itinerario peatonal
El plan de tráfico está basado sobre un itinerario peatonal que el Consistorio señalizará para orientar en la visita a las tres sedes de Las Edades del Hombre.

"Hay que darse cuenta -ha dicho Hernández- que el turista no es un peatón normal, va disfrutando de la ciudad de forma relajada, no es como un peatón que se dirige a su centro de trabajo o hacer una gestión", sino que va por "un entorno documental amable y muy agradable y que lo que hace es desplazarse de forma distendida".

Si es establece un "sistema de lanzadera" de autobuses se conseguirá que "los vehículos de los turistas no estén buscando estacionamiento", ya que aparcarían en el Lienzo Norte o en los aparcamientos del Mercado Grande y El Rastro.